就在2013年8月12日，印度第一艘国产航母“维克兰特”号在印度南部的国营科钦船厂正式下水。正当印度海军以此引以为豪时，潜艇大爆炸重挫印度雄心 印媒声讨国防工业不自主

■ 舰内有18名官兵 初步排除恐怖袭击 为印度海军42年来最大损失

“辛杜拉克沙克”号昨日凌晨在孟买港口爆炸，发出火光，天空变成红色。

　　正在强军道路上大步迈进的印度，昨日遭受一次惨重军事事故。

　　当天凌晨，印度海军“辛杜拉克沙克”号常规动力潜艇在南部港口城市孟买停泊时爆炸下沉，18人被困艇内。随后，印度海军称潜艇中未发现生命迹象。印度海军参谋长乔希昨晚表示，打捞工作还在紧张进行，18名舰员生还希望渺茫，军方已做好最坏打算。

　　这艘潜艇今年初结束在俄罗斯的升级改造，工程耗资8000万美元。这起事故正好发生在印度“独立日”（8月15日）前一天，印度媒体用“海军悲剧”来形容这起事故，称之为“1971年来印度海军遭受的最大损失”。此前一天，印度首艘国产航母刚刚下水，再之前，印度的第一艘国产核潜艇刚刚启动反应堆。

另一艘潜艇受损

　　印度NDTV电视台如此描述当时情景：14日凌晨，午夜刚过，孟买海军造船厂传出一声巨响，一团火焰蹿入空中，照亮夜空。16辆消防车迅速赶往港口，历时约两小时才扑灭大火。

　　达尔门德拉·杰斯瓦尔在造船厂附近经营一家公共厕所，被巨大爆炸声惊醒。他说：“发生了两到三次爆炸，夜空瞬间被照亮。我能看到地平线被照亮，能猜出那儿发生了火灾或爆炸。”一名不愿公开姓名的目击者说，他听到一声类似火箭发动机或喷气发动机的声音，随后听到爆炸。另一名目击者说，爆炸后天空变成红色。

　　印度海军发言人维什普特昨日早晨说，扑灭大火后，海军派多名潜水员进入艇内，搜寻18名受困人员的下落。据悉，18人中包括3名军官。

　　另一名海军发言人萨蒂什说，爆炸时潜艇附近3人受伤。“由于爆炸造成程度不明的破坏，这艘潜艇在停泊处下沉，水面上只能看到部分船体”。据媒体报道，爆炸时与其同一类型的潜水艇“海宝石”号受损，受损程度目前没有透露。

　　另据俄罗斯媒体报道，正在印度为“辛杜拉克沙克”号潜艇进行维修服务的7名俄罗斯专家并未受伤。

　　印度国防部长A.K.安东尼昨日表示：“我对为国捐躯的海员感到惋惜。”但他没有确切指出遇难人数。几天前，安东尼刚刚出席了印度首艘国产航母的下水仪式并发表演讲。

爆炸疑发生于武器舱

　　印度国防部初步消息称，“爆炸发生在武器舱”，其中存有鱼雷和俱乐部-S导弹系统。分析认为，在爆炸现场的码头发现导弹残骸，很有可能是潜艇内部的鱼雷或者导弹发生爆炸。

　　乔希在孟买就这次事故对媒体进行通报时说，军方目前还不能确定爆炸发生的原因。事故发生时，有两次爆炸几乎同时发生，随后在潜艇引发大火。他认为，因更换电池发生事故造成潜艇爆炸的说法可基本排除，因为潜艇3天前就完成了电池更换工作。军方已成立小组进行调查，结果至少需要4个星期才能出来。

　　这起事故令人联想起，俄罗斯攻击核潜艇“库尔斯克”号2000年在巴伦支海参加演习时爆炸沉没，118名艇员全部遇难。

　　印度外交军事消息人士向俄罗斯媒体表示，发生恐怖事件的可能性很小，“截至目前印方正在事故地点自行开展初步调查，俄罗斯专家尚不允许进入现场。”据悉，印度各大城市和所有军事设施都在独立日前夕采取特别安全措施，应对恐怖活动威胁。也有媒体说，在军港发现了导弹和导弹发射器的碎片，并有人看到有一道火光从一个控制塔射向潜艇。

刚在俄罗斯完成升级

　　这次爆炸是“辛杜拉克沙克”号潜艇在3年多时间内第二次出事。2010年2月，这艘二手潜艇在印度东南部安得拉邦海滨城市维瑟克伯德讷姆停泊时起火，一名24岁艇员死亡，两人烧伤。《简氏防务周刊》防务专家拉胡尔·贝迪说，“辛杜拉克沙克”号潜艇采用柴油和电混合动力，在俄罗斯制造并入列，后由印度购进，现已服役16年。贝迪说：“与一些现代化潜艇不同，这一型号潜艇在事故发生时没有逃生通道。”

　　负责潜艇维修的俄罗斯企业一名发言人说，今年1月潜艇返回印度时，印方没有对工程质量提出异议。

    “辛杜拉克沙克”号已经不是第一次出现事故了，这说明辛杜拉克沙克存在严重的管理缺陷。潜艇工作时是处于密闭空间，活动空间十分有限，且结构极为复杂，一个管理不善带来的可能是整个潜艇全军覆没。同样油罐清洗作业工作性质与在潜艇作业一样。都处于有限空间，仅有两个或一个人孔供人出入。一旦发生危险就与此次辛杜拉克沙克号潜艇事故一样带来的是不可挽回的经济及生命损失。所以油罐清洗管理工作必须严格按照标准制定管理方针。并且要落到实处。在此深圳科霖公司（www.cleanall.cn）承诺严格按照油罐清洗管理标准施工作业，并且邀请油罐所属方监督。一旦发现违规作业的施工队，请拨打投诉电话13392816629。经总公司查明属实，严格惩治。